Ciudad de Totana Noticias

Top of Page Menu

El GPP pide la culminación de la Red Regional de Vías Verdes, sobre el trazado de las antiguas vías del tren

La diputada Severa González sostiene que la oferta ayudará a desestacionalizar el turismo, promoverá el deporte al aire libre y contribuirá a preservar el patrimonio regional

La diputada propone la financiación europea de este proyecto, "que convertirá el patrimonio pasivo de la Región en patrimonio activo"

El GPP ha reclamado hoy en el seno de la Asamblea Regional la culminación de la Red de Vías Verdes de la Región de Murcia sobre el trazado de las antiguas vías del tren, que permitirá aprovechar los 250 kilómetros de antiguos trazados ferroviarios en desuso proyectados por el Gobierno regional como itinerarios no motorizados para ser recorridos a pie y en bicicleta.

La diputada del PP, que ha defendido la iniciativa "como un proyecto que convertirá el patrimonio pasivo de la Región en patrimonio activo", ha manifestado también que "la preexistencia de estas infraestructuras ferroviarias no ocasiona ningún impacto ambiental" y que "promueven el transporte ecológico, el turismo activo, el deporte y las actividades al aire libre, al tiempo que preservan el patrimonio y suponen una atractiva vía de acceso a la naturaleza".

Además, ha destacado que se trata de un "recurso universal, para toda la población", que contribuirá a desestacionalizar el turismo, y que constituirá una oportunidad para generar empleo y dinamizar socialmente las comarcas por las que discurren".

González ha recordado que entre 2002 y 2004 la Dirección General de Infraestructuras Turísticas elaboró el " Estudio de Itinerarios Ecoturísticos para el establecimiento de la Red Verde de la Región de Murcia", que diseñaba una red regional de recorridos no motorizados de interés ecoturístico, entre los que destacaban los tres trazados ferroviarios abandonados mas importantes de la región:

La Vía Verde del Noroeste, que cuenta con unos 78 km en dos tramos, el tramo Baños de Mula-Caravaca, de 48 km, y que incluye los municipios de Caravaca de la Cruz, Cehegín, Bullas y Mula; y el tramo Murcia-Baños de Mula, de 30 km, que incluye Albudeite, Campos del Río, Alguazas, Molina de Segura y Murcia,

Las Vías Verdes del Campo de Cartagena y de Mazarrón, de unos 65 km, que transcurre por el antiguo trazado ferroviario entre Cartagena y Totana, conocida como Vía Verde del Campo de Cartagena, de unos 50 km, y que discurre entre los municipios de Totana, Alhama de Murcia, Fuente Álamo y Cartagena, y de su ramal entre la Pinilla y Mazarrón, entendida como Vía Verde de Mazarrón de unos 15 km. Este proyecto está realizado desde 2003, aunque en estos momentos se encuentra pendiente de actualizar. En su día se estimó un coste aproximado de tres millones de euros

Y la Vía Verde del Chicharra, de 78 km, entre los municipios de Cieza, Jumilla y Yecla, hasta el limite con la provincia de Alicante. A falta de un proyecto detallado, el Estudio de Viabilidad estima en 1,6 millones de euros el coste de las obras de acondicionamiento de esta Vía Verde.

RED DE ALBERGUES

La diputada ha recordado que la gestión de las Vías Verdes corre a cargo del Consorcio de las Vías Verdes de la Región de Murcia, a través del cual se han ejecutado obras de acondicionamiento de las antiguas estaciones de tren para destinarlas a albergues, que constituyen la Red de Albergues turísticos, compuesta por siete albergues, de los que actualmente hay seis abiertos: Alguazas, Campos del Río, Albudeite, Bullas, Cehegín y Caravaca de la Cruz), para dar servicio de alojamiento temporal, cafetería y restauración a los visitantes de la vía verde.

Esta iniciativa ha sido reconocida con el galardón europeo "Iniciativa Ejemplar" por la labor en la restauración de las antiguas estaciones de tren a lo largo del recorrido de la Vía Verde del Noroeste.

FONDOS PARA OBJETIVOS TEMÁTICOS

La diputada ha explicado que "uno de los cambios más significativos, con respecto a periodos anteriores, de la Estrategia Europea 2020, es la concentración de la inversión en Objetivos Temáticos, entre los que destaca "favorecer el paso a una economía baja en carbono en todos los sectores", y una de cuyas prioridades es la movilidad urbana sostenible y el fomento de infraestructuras verdes, con una línea de actuación que se denomina "Transporte Ciclista y Peatonal, donde tendría perfecto encaje la iniciativa que hoy presentamos". Por este motivo, ha manifestado que "no podemos dejar pasar esta oportunidad".

La moción ha sido aprobada con el apoyo unánime de toda la Cámara.

Comenta esta noticia en Facebook

Si quieres realizar algún comentario sobre esta noticia a los administradores de Ciudaddetotananoticias.com, rellena el siguiente formulario:

Enviar notificación Código: 2024718
El titular de los datos personales, recogidos en este formulario, autoriza expresamente a Avatar Internet, S.L.L. a tratar dichos datos de forma informática y poderlos incorporar a su base de datos. El usuario podrá ejercer los derechos de acceso, rectificación, cancelación y oposición de sus datos de carácter personal, en los términos establecidos por la LOPD, en el domicilio fijado en Avda. General Aznar 62, 2º A 30850,Totana (Murcia). Para su mayor comodidad podrá ejercer los derechos también por correo electrónico en la dirección info@ciudaddetotananoticias.com