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El alcalde insta al Ministerio de Fomento a que el tercer carril previsto en la A7 desde Crevillente a Alhama de Murcia, continúe hasta Puerto Lumbreras

Mejorando las comunicaciones del Guadalentín

El alcalde, Juan José Cánovas, ha elevado una moción al pleno ordinario de diciembre en la que insta al Ministerio de Fomento a que el tercer carril previsto en la A7 desde Crevillente a Alhama de Murcia, continúe hasta Puerto Lumbreras mejorando así las comunicaciones en la comarca del Guadalentín

En su moción, el regidor solicita al Ministerio que se contemple en los Presupuestos Generales del Estado del 2020 recogiéndose la construcción del tercer carril en esta infraestructura hasta Puerto Lumbreras y no acabe así en Alhama de Murcia, como es la previsión del Gobierno de España.

Además, pide que se garanticen los niveles de servicio y seguridad vial de esta infraestructura en lo concerniente a la totalidad de los municipios de la Comarca del Guadalentín, como se establece en las Redes Transeuropeas de Transporte (TEN-T).

La Alcaldía va a dirigir esta petición, toda vez que se aprobada por el Pleno municipal, ante la Secretaria de Estado de Infraestructuras del Ministerio de Fomento.

Además, pretende dar traslado de este acuerdo a la Consejería de Fomento e Infraestructuras de la Comunidad Autónoma de la Región de Murcia, a los Ayuntamientos de Lorca, Águilas, Aledo, Alhama y Puerto Lumbreras, así como a las organizaciones empresariales CROEM y CECLOR.

Según recoge la moción de Juan José Cánovas, desde febrero de 2018 está en marcha el proyecto de construcción del Tercer Carril en la Autovía del Mediterráneo (A7): en este caso, desde Crevillente a Alhama de Murcia, siendo el inicio en Monforte del Cid.

Éste es un proyecto de 72,8 kilómetros que, según las previsiones del Ministerio de Fomento, se repartirá en cuatro tramos y tendrá un presupuesto estimado de 588 millones de euros aproximadamente.

Este anuncio fue realizado en su día por el Gobierno de España en el marco del ambicioso proyecto que era el Plan Extraordinario de Inversiones en Carreteras.

Con esta infraestructura, además de atender a los desplazamientos de largo recorrido entre Alicante y Andalucía, se mejorarán los niveles de servicio y la seguridad del tráfico entre las capitales de Alicante y Murcia, según recuerda el alcalde.

Además, señala que la A-7 cuenta con dos carriles por sentido y soporta un tráfico medio de 41.000 vehículos al día, que se incrementa hasta los 47.000 en el mes de julio. La construcción de un tercer carril en ambas calzadas de la autovía A-7 incrementará la capacidad de la autovía y mejorará su nivel de servicio.

Desde esta Alcaldía se considera “corto” el proyecto pues la ampliación de la vía hasta Alhama de Murcia supondría un “agravio comparativo” para el resto de municipios de la comarca del Guadalentín; una zona con gran actividad exportadora en el sector hortofrutícola, así como para los polígonos industriales que circundan esta importante infraestructura viaria, entre ellos el del Saladar en Totana.

Cánovas indica que la continuidad de este proyecto hasta Puerto Lumbreras permitiría vertebrar y cohesionar la Comarca del Guadalentín a nivel social y económico; e incentivar la proyección de los parques industriales que rodean la A-7, algunos de ellos muy importantes, como son los de El Saladar de Totana, La Hoya, La Torrecilla de Lorca o el de Puerto Lumbreras, con un enlace importante con el municipio de Águilas o la futura autovía Lorca-Caravaca.

El alcalde de Totana reitera en su propuesta que la construcción del tercer carril hasta Puerto Lumbreras vendría a solventar la fuerte presencia de tráfico pesado que soporta el eje estructural de la Región de Murcia con Andalucía en el Corredor Mediterráneo, que es origen, tránsito y destino una gran cantidad de mercancías.

“Desde el Ayuntamiento de Totana nos queremos sumar y apoyar las opiniones y peticiones de empresarios, Gobierno regional o la reciente reunión del Alcaldes de la Comarca del Guadalentínque vertebraría nuestra Comarca, potenciando los recursos y mejorando los niveles de servicio y seguridad vial, como establecen las Redes Transeuropeas de Transportes (TEN-T)”, recoge la moción.

Cánovas asegura que “existen razones de peso y justicia para argumentar nuestra petición que condicionaría el futuro de nuestros pueblos en una materia tan importante como es el transporte y las comunicaciones”.  

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